
南海(남해)は、韓国で外国人旅行者が最も見落としやすいドライブ先のひとつです。半島最南端に位置するこの島には、海に向かって積み重なる棚田、西ドイツに渡った韓国人移民が帰国後に建てたバイエルン風の村、そしてアマルフィ海岸を思わせる蜿蜒とした沿岸道路が揃っています。ほとんどの外国人観光客が素通りしているからこそ、訪れる価値があります。
南海は橋で陸と繋がっている島なので、フェリーは不要です。西側(河東・晋州方面)から南海大橋で、東側(泗川方面)から昌善・三千浦大橋の連絡橋群で直接乗り入れられます。主要スポットを一周するのに約5〜6時間かかります。釜山からの日帰りも十分可能です。
ソウルからは南海高速道路(10号線)を南西に走り、河東ICへ向かいます。距離は約350km、3時間30分〜4時間。片道通行料は約22,000〜26,000ウォン。ソウルからの単独日帰りは難しいため、慶州や釜山と組み合わせた南部周遊プランとして計画するのが一般的です。
釜山からは格段に近く、南海高速道路を西に走り河東ICで降りて南海大橋を渡るだけで約70km、65〜80分。光州からは昌善側から入って約130km、90分です。

南海島に入ること自体がすでに観光です。南海大橋は1973年に開通した韓国初の吊り橋で、赤い橋塔と山がちな島を背景にした風景は絶好の撮影スポットです。渡る前に河東側の橋頭休憩所で写真を撮っておくことをお勧めします。
東側の昌善・三千浦大橋は全長3.4kmにわたって5本の橋と4つの小島を繋ぐ連絡橋群です。夕暮れ時にこの橋を渡ると、黄金色に輝く南海の海が広がります。橋の中間にある展望休憩エリアでいったん車を止めて景色を楽しんでください。

多郎伊村(다랭이마을)は南海島で最も多く写真に収められる場所であり、それに相応しい絶景を持っています。南海を見下ろす急峻な斜面に、数百枚もの細長い棚田が幾重にも積み重なっています。春に水が張られたとき、または初夏に稲が鮮やかに緑づくときの光景は、見るものを圧倒します。「タランイ」は「小さな段」を意味する方言です。
村は南海郡南面洪峴里にあり、南海邑から約25km、車で35分の距離です。村の下方に無料の駐車場があります。石畳の道を登って上の展望台まで往復約30〜40分。6〜7月が最も鮮やかな緑の棚田を見られる季節です。

1960〜70年代、数万人の韓国人が労働協定のもと西ドイツに炭鉱夫・看護師として渡りました。数十年後に帰国した彼らは、南海郡から三洞面の丘の土地を受け取りました——ただし建築はドイツ様式を守るという条件付きで。その結果がドイツ村(독일마을)です:バイエルン風の家々が南海を見下ろして並んでいます。今も家族が実際に住む生活空間です。
キッチュに聞こえるかもしれませんが、背景にある物語は静かに深みを持っています。各家にはドイツ時代の記念品が飾られており、毎年10月にはドイツ文化祭が開催されます。村の上方にはカフェやレストランが並び、南海を見渡す景色は格別です。入村は無料、駐車場は約2,000ウォンです。

南海はカタクチイワシ(멸치)とニンニク(마늘)で有名です。島周辺の海域はカタクチイワシの回遊経路にあたり、昔から竹防簾(죽방렴)と呼ばれるV字型の竹製魚梁を使う伝統的な漁法が続いています。これはネットで捕るのではなく潮流に乗って入ってきた魚を掬う方法で、身が傷みません。缶詰とは比べ物にならない味です。
ランチにはカタクチイワシ包み飯定食(멸치쌈밥)をおすすめします(12,000〜15,000ウォン)。刺身が好きな方は南海邑の港または昌善橋近くの食堂街で、盛り合わせ刺身(모둠회)を楽しめます。2人分で約40,000〜60,000ウォンが目安です。

南海は、来るのに手間がかかる分、着いたら期待以上のものを返してくれます。一方の橋で入り、もう一方の橋で出るルートを組み、最低一泊は計画してください。夜の南海の海岸は、昼とはまったく別の顔を見せてくれます。
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