
담양은 한국의 대나무 수도다. 전라남도의 조용한 군 단위 행정구역으로, 31만 제곱미터에 이르는 죽녹원(竹綠園) 대나무숲을 중심으로 도시 전체가 형성됐다. 외국인 관광객 대부분이 먼저 알게 되는 건 죽녹원이지만, 진짜 매력은 그 주변에 있다 — 옛 국도를 따라 2.4km 펼쳐진 메타세쿼이아 가로수길, 유네스코급 조선시대 선비 정원, 그리고 통대나무에 쌀을 쪄낸 대통밥을 파는 골목들.
이 여행은 자동차가 있어야 가능하다. 담양은 서울에서 270km 떨어져 있고, 주요 명소들이 반경 15km 안에 흩어져 있어 대중교통으로 하루에 다 보기는 어렵다. 렌터카가 있으면 일출 직후 죽녹원에 도착해 한낮에 메타세쿼이아길을 걷고 오후 2시에는 대통밥을 먹을 수 있다. 신록이 가장 짙어지는 시기는 5~7월, 새 죽순이 가장 푸를 때다.

담양은 거점도시가 아니다. 가장 가까운 광역시는 광주로 호남고속도로를 타고 25분(22km) 거리다. 실제로 대부분의 여행자는 광주를 베이스 삼아 움직인다. 서울에서 출발한다면 두 가지 선택지가 있다: 270km를 한 번에 운전하거나, KTX로 광주송정역(1시간 40분)까지 가서 렌터카를 빌리는 방법. 둘 다 합리적이고, 후자가 장거리 운전 부담은 덜하다.
서울에서 차로 가면 호남고속도로(고속국도 25호선) 기준 평일 한적할 때 3시간 15분 정도 걸린다. 하이패스 통행료는 편도 약 18,500원. 노선은 천안·논산·익산을 지나 광주에 진입하며, 대부분 평탄한 평야 구간이다. 점심 휴식은 익산-포항분기점 휴게소가 적당하다.

죽녹원(竹綠園)은 사람들이 담양까지 운전해서 오는 이유다. 31만 제곱미터의 대나무 정원에 여덟 갈래의 산책로가 미로처럼 얽혀 있다. 가장 긴 운수대통길은 약 2.2km — 40분 정도 걷는 동안 대나무 캐노피가 햇빛을 연한 녹색으로 거른다. 바람에 대나무가 서로 부딪치는 소리만 들리는 곳이다.

주차는 입구 옆 공영주차장에 — 포장된 큰 주차장으로 1일 2,000원. 매표소는 주차장에서 30m 거리. 현금이나 한국 카드로 결제. 외국 카드는 유인 창구에서는 되지만 무인기에서는 안 된다. 내부 표지판은 한국어·영어·중국어·일본어가 잘 정비돼 있다.
이름의 유래가 된 판소루(전망 누각) 가 정원 중앙 언덕에 있고, 영산강 너머 담양 시내가 한눈에 보인다. 그 옆 작은 전통 다실에서 대잎차를 5,000원에 판다. 강한 풀 향이 나는 차로 현지 어르신들이 소화에 좋다고 추천하는 음료다. 긴 코스에는 무료 정수기가 있으니 물병을 챙겨가는 게 좋다.
죽녹원에서 북쪽으로 8km, 국도 24호선 옛 구간이 2000년대 우회로 개통과 함께 폐쇄됐다. 그리고 그 폐쇄가 오히려 명소를 만들었다. 1972년에 심은 메타세쿼이아 2,000그루가 양옆으로 늘어선 담양 메타세쿼이아길 — 곧고 높은 침엽수가 만드는 2.4km의 초록 회랑이다. 한국에서 가장 아름다운 길로 20년 넘게 꼽혀왔다.

외국인이 자주 모르는 사실: 이제는 차로 통과할 수 없다. 보행자 전용 공원으로 전환됐고 소액의 입장료가 있다. 국도 887호선 옆 남쪽 입구 전용 주차장에 주차하자 — 주차료 2,000원, 입장료 성인 2,000원. 도보로 2.4km 직진하거나, 입구에서 자전거를 시간당 5,000원에 빌릴 수 있다.
여름에는 짙은 녹색, 10월 말에는 불타는 주황색으로 물든다. 가을 주말은 인파로 정신없다 — 평일 오전이 정답이다. 사진 찍으며 왕복 1시간 정도 걸린다. 북쪽 끝에 작은 카페가 있어 커피와 아이스크림을 판다.

죽녹원이 담양의 얼굴이라면, 소쇄원(瀟灑園)은 담양의 영혼이다. 1530년, 스승이 정치 숙청으로 사형당한 뒤 낙향한 선비 양산보가 지었다. 조선 시대 선비 정원(별서정원)의 가장 잘 보존된 사례 중 하나로, 약 1,400㎡의 작은 규모로 자연 계류와 대숲 안에 녹아들도록 의도적으로 설계됐다.

소쇄원은 죽녹원에서 남동쪽 12km — 국도 887호선으로 약 20분 거리다. 입구 바로 앞 작은 방문자 주차장에 주차한다(무료, 주말 11시면 만차). 입장료 2,000원. 정원은 한 바퀴 도는 단순한 동선으로, 천천히 봐도 30~45분이면 충분하다. 양산보의 의도대로 누각에 앉아 책을 읽는다면 더 오래 머물 수도 있다.
담양은 주력 작물인 대나무로 음식 문화 전체를 만들었다. 대표 메뉴는 대통밥(竹筒밥) — 통대나무 안에 밤·은행·대추·검은콩을 넣고 쪄낸 밥이다. 식탁 위에서 대나무가 갈라지면 은은한 단 김이 올라오고, 안의 밥은 대나무의 풋풋한 향을 그대로 머금는다. 반찬이 곁들여진 한 상은 1인 15,000~20,000원 수준.

대통밥집이 가장 모여 있는 곳은 담양 떡갈비길이다. 대통밥과 함께 담양의 또 다른 명물 떡갈비 — 간장과 배즙으로 양념해 구운 다진 갈비 — 를 한 상에 낸다. 클래식한 정식은 박물관앞집이나 신식 돼지갈비가 손꼽힌다. 대부분 10:30 점심 영업을 시작해 21시쯤 마감한다.
더 가볍게 먹고 싶다면 국수거리가 있다. 관방제림 강변 산책로를 따라 15개 남짓의 작은 가게가 잔치국수 — 멸치 육수에 말아 낸 따끈한 소면 — 를 5,000원에 낸다. 400년 된 느티나무 아래 플라스틱 의자에 앉아 강을 보며 먹는 맛이 일품이다.
담양은 운전하기 쉬운 곳이다. 도로가 넓고, 주말 외에는 차가 한산하며, 주요 명소마다 주차장이 잘 갖춰져 있다. 내비게이션은 네이버지도나 카카오맵으로. 구글맵은 한국 시골 도로 번호를 잘못 인식해서 종종 농로로 안내한다. 두 한국 앱 모두 설정에서 영어로 전환 가능하다.

광주에서 출발하는 당일치기 기준 — 동선 낭비 없이 식사 시간까지 맞춘 코스다.
광주에서 렌터카를 픽업해 내비게이션에 죽녹원을 찍자. 한국에서 가장 푸른 군으로 떠나는 드라이브가 시작된다. 대나무는 그 길의 값을 한다.
공유하기
새로운 이야기, 루트 가이드, 운전 팁을 받아보세요.