
韩国是相对容易夜间驾驶的国家。高速公路24小时开放,服务区(휴게소)整夜运营,几乎每个互通立交旁都有24小时加油站。但它不是东京也不是加州 — 一旦驶离主干高速,路灯就会迅速变少,水鹿(고라니)会突然窜上乡村公路,酒驾查处也比大多数国家严格得多。
本指南只讲外国司机真正需要知道的事:法律规定何时必须开大灯、夜间限速是多少、深夜应避开哪些道路,以及日落到日出之间如何找到吃饭、加油和救援。

At a Glance
大灯使用
日落到日出
高速限速
与白天相同 (100-110 km/h)
酒驾标准
血液酒精0.03%即吊扣
服务区
24小时营业
紧急电话
112 (警察) / 119 (急救)
外国人热线
1330 (24小时, 多语种)
在大多数主干道上是安全的。韩国高速公路网全部铺设柏油,基本是4到6车道,主要走廊午夜后车流仍稳定。连接首尔和釜山的京釜高速、通往江陵的岭东高速、首尔环线都很适合夜间通行。
难度上升的瞬间是你下了高速进入地方公路或山路时。江原道尤其有大段没有路灯的双车道公路,急弯多、水鹿出没频繁。另外,晚上10点到凌晨4点之间高速公路的右车道几乎被大型货车占据,尽量走中间或左车道,保持车距。
外国人常被忽视的事实:测速摄像头在夜间照常工作。24小时自动运行,罚款一致,毫无预警。
根据韩国《道路交通法》,大灯必须在日落到日出、隧道内、以及雨雪雾导致能见度下降时开启。未开大灯的罚款,小型车约20,000韩元。韩国租车多数默认自动大灯,但第一天务必确认功能正常。

远光灯在无路灯的乡村道路合法,但有对向来车、跟车时、城市路段必须切换近光。韩国司机短暂闪远光灯通常不是发火,而是提醒前方有测速。
最大的危险不是速度,而是其他车辆和动物。下面是韩国本地司机晚上真正在意的几样东西。

2019年尹昌浩法(윤창호법)施行后,韩国对酒驾的查处明显加重。血液酒精0.03%即吊扣驾照,0.08%以上吊销驾照并可能面临刑事处罚。周末晚上弘大、江南、梨泰院附近常设临检。哪怕只喝了一杯,也请打车或使用Kakao T代驾(대리운전),首尔市内约15,000~25,000韩元就能把租来的车开回酒店。
水鹿在城市外的山林公路随处可见,每年造成上千起车辆碰撞。它们被大灯照到会愣住,然后突然窜出。高危区域是江原道、忠清道,以及穿越林区的高速。山区弯道请减速,同时扫视路肩和车道。
城市里Baemin和Coupang Eats骑手晚上8点到午夜最忙。他们会穿车缝、闯红灯,而且常常没有后反光。在弘大、梨泰院、钟路转向时务必检查右后侧盲区。
韩国高速夜间是大货车的时间。多数车都贴近或略超限速。高速公路施工也集中在夜间,常见车道封闭和80 km/h(原本110)限速区段,通常用橙色闪烁灯标示。
这是韩国的强项。几乎所有高速服务区都24小时开放厕所、停车场、至少一家餐厅。多数有GS25、CU、7-Eleven便利店和24小时加油站。安城、德坪、天安三巨里、锦江等大型服务区,深夜仍有多家餐厅营业。

加油寻找SK Energy、GS Caltex、S-Oil、现代Oilbank招牌。高速公路旁的加油站多为24小时,而小城市加油站通常晚上10点至次日凌晨6点关门。夜间汽油/柴油每升约1,600~1,800韩元。自助(셀프)加油更便宜但屏幕全韩文,请准备翻译App。
有些路线在夜里反而更好 — 交通量小、城市灯光震撼,或者夜景与白天完全不同。

韩国应急体系迅速、有序,凌晨3点也能找到英文支援。出发前请保存以下号码。
高速上抛锚,请尽量贴到路肩最内侧,打开双闪,将后备箱里的反光三角架(안전삼각대)放置在车后100米(夜间200米)处,然后翻越护栏到护栏外侧,拨打1588-2504。道路公社的免费拖车会将车辆送至最近服务区,你再从那里联系租车公司即可。
掌握规则后,韩国夜间驾驶其实非常舒适。盯紧大灯、远离城市时小心水鹿、坚决不沾酒,你将拥有空旷的高速、彻夜营业的服务区,以及亚洲最棒的城市灯光之一。备好零食,加满油,出发吧。
分享文章
订阅获取新故事、路线指南和驾驶贴士。