
韓国を島旅の目的地として考える旅行者は多くありませんが、実は韓国には3,300以上の島があります。その多くは今や橋で本土と直結されており、南海島、巨済島、莞島、舞衣島などへはフェリーなしでレンタカーのまま渡ることができます。橋のない島でも、カーフェリーを使えば車ごと島へ渡れます。
At a Glance
ドライブで渡れる島
南海島、巨済島、莞島、舞衣島、珍島など
カーフェリーの島
甫吉島、青山島、徳積島など
おすすめシーズン
5〜6月または9〜10月
拠点都市
釜山(南部)または仁川(北部)
レンタカーでフェリー?
基本的にOK——契約書で事前確認を
2000年代以降、韓国の島と本土を結ぶ橋の建設は急速に進みました。거가大橋(巨済-釜山大橋)は海底トンネルと斜張橋で釜山と巨済島を直結し、南海-河東大橋はフォトジェニックなアーチで南海を渡ります。2019年開通の舞衣海女橋は仁川国際空港から30分ほどの舞衣島を陸路でアクセス可能にしました。
島めぐりに厳密なスケジュールは必要ありません。2〜3つの島を一つのドライブルートにまとめ、海沿いの道を走りながらビーチ散策や新鮮な海の幸を楽しめばいいのです。橋でつながった島のほとんどは1日で一周できるコンパクトさで、無理なく移動できます。

南部の島めぐりは南海島(남해도)と巨済島(거제도)から始めましょう。どちらも釜山から日帰りできる距離にあり、韓国屈指の海岸ドライブルートです。南海島は西側の南海大橋(河東方面)と東側の昌善-三千浦橋から渡ることができます。絶壁に刻まれた棚田、帰国した炭鉱労働者が築いたドイツ村、サザエや海鮮が並ぶ漁港を結ぶ一周ルートは、立ち寄りを含めて5〜6時間ほどです。
巨済島は釜山からさらに近く、国道14号経由で約1時間、거가大橋経由なら45分で到着します(通行料10,000〜15,000ウォン、Hi-Pass対応)。島の北部にある風の丘(바람의 언덕)は、多島海を一望する草原の丘に風車が並ぶ絶景スポットで、韓国でも有数の海岸展望台です。近くの港からは沖合4kmに浮かぶ植物園の島外島ボタニアへの遊覧船も出ています。


釜山から西へ3時間、莞島(완도)は韓国最南端の多島海への玄関口です。海南からの莞島大橋で本土と接続されており、港近くの食堂では全国トップクラスの品質を誇るアワビ(전복)を手頃な価格で味わえます。莞島は全国のアワビ生産量の大半を担っています。
莞島港からは甫吉島(보길도)(1時間、普通乗用車で42,000〜50,000ウォン程度)と青山島(청산도)(50分、同程度の料金)へのカーフェリーが出ています。繁忙期は両島ともマイカー乗り入れを制限しているため、予約前に必ずフェリー会社の最新ポリシーを確認してください。フェリーを使わなくても、海南から莞島を結ぶ77号国道は漁村と塩田沿いに走る美しいドライブルートです。
仁川国際空港に降り立ったなら、車で30分以内に韓国屈指の日帰り島が待っています。舞衣島(무의도)は2019年に開通した舞衣海女橋(무의연도교)で本土とつながりました。かつては短い渡船が必要でしたが、今は空港外周道路からそのまま短い橋を渡るだけです。
島のメインビーチ하늘ビーチ(天空の浜)は黄海に面した長い砂浜で、平日は人が少なく穏やかです。ビーチから丘頂上まで軽いトレイルがあり、小さな港では手頃な値段で貝焼きを楽しめます。南部の島ほどドラマチックではありませんが、韓国旅行の最初や最後の日をゆっくり過ごすのに最適です。

차도선(カーフェリー)は韓国の島嶼地域で広く利用されています。車を下甲板に乗せて駐車し、乗客用の上甲板へ移動して航海を楽しみます。レンタカーを使う場合、乗船前に確認しておくべきことがいくつかあります。
ほとんどのレンタカー会社は国内航路のカーフェリー利用を認めていますが、車の受け取り時に書面で確認してください。해여로など公共事業者が運営する航路は、保険加入済みの車両であれば基本的に利用可能です。小規模な民間運航会社は追加書類を求める場合があります。人気の週末・祝日便の車両スペースは事前予約がほぼ必須です。

高速道路を外れたドライバーだけが知る韓国があります。夜明けに漁船が戻ってくる漁港、都市化を免れた漁村、日帰り旅行者には届かないビーチ——車で島を渡るたびに、ほとんどの旅行者が見落とす韓国が目の前に現れます。
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