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韓国の台風シーズン運転ガイド:安全に道路を走るために(2026)
ヒント

韓国の台風シーズン運転ガイド:安全に道路を走るために(2026)

著者 Koro Team·11分で読める·July 1, 2026

7月下旬から10月にかけて韓国でレンタカーを利用するなら、台風シーズンの運転を避けて通れません。実際に韓国本土に直接上陸する台風は年間わずか数個ですが、上陸前に伴う強い雨雲帯は、わずか数時間で1ヶ月分の雨量を降らせることもあります。

朗報は、韓国の台風警報システムが迅速かつ網羅的で、英語対応も年々充実してきていることです。どの警報に注意すべきか、どの道を避けるべきかさえ把握しておけば、初めての訪問者でも台風時の運転に十分対応できます。

台風シーズンの豪雨で冠水した道路を走る車
台風の強い雨雲帯は数分で市街地の道路を冠水させることがあります——運転技術より、いつ止まるべきかを知ることの方が重要です
Photo:Pexels

At a Glance

🌀

台風シーズン

7月下旬〜10月(ピークは8〜9月)

🌊

韓国への直接的な影響

年間1〜3個程度

⚠️

警報レベル

注意報 → 警報

📡

気象当局

韓国気象庁(KMA)

🆘

緊急連絡

119(救助)/ 112(警察)

📞

観光案内ホットライン

1330(英語対応、24時間)

韓国の台風シーズンはいつですか?

韓国の台風シーズンはおおよそ7月下旬から10月にかけてで、最も危険な時期は8月と9月です。西太平洋で発生した台風は北上し、釜山・済州・麗水などの南海岸に直接上陸するか、上陸しなくても半島全体に数日間にわたる強風豪雨をもたらします。

すべての台風が上陸するわけではありません——多くは韓国に到達する前に進路を変えて海上へ抜けていきます。しかし、海上にとどまる台風でも雨雲帯を引き込み、1日で100〜200mmの豪雨を降らせることがあり、沿岸から離れた地下車道や低地の道路まで冠水させることがあります。

台風シーズンを控えた韓国の高速道路上空に集まる暗い雨雲
ニュースだけでなく空模様と予報も確認しましょう——雨雲帯は台風の正式な上陸より1〜2日早く到達することがよくあります
Photo:Pexels

出発前に:予報と警報を確認する

韓国気象庁(KMA)は台風警報を2段階で発令します——中程度のリスクを示す注意報と、深刻で差し迫った危険を示す警報です。ルート上で警報が発令されている場合は、可能であれば運転を見送りましょう——台風警報中に返却が1日遅れても、レンタカー会社が問題視することはほとんどありません。

  • 天気アプリ: 出発前に気象庁サイト(weather.go.kr)または国内の天気アプリを確認——韓国のアプリは海外アプリより更新が速い傾向があります
  • 安全踏石(안전디딤돌)アプリ: 英語インターフェースを備えた韓国政府公式の災害警報アプリで、該当地域の台風警報をプッシュ通知で受け取れます
  • 緊急速報メール(재난문자): 海外SIMやeSIMを含め、韓国の通信網に接続されたすべての携帯電話が自動的に緊急速報を受信します——多くは韓国語のみですが、警告音が鳴ったら真剣に受け止めましょう
  • 高速道路の通行状況: 韓国道路公社(한국도로공사)がex.co.krや道路標識でリアルタイムの通行止め情報を発信しています——長距離運転前に必ず確認を
韓国の台風シーズンにドライブ前スマートフォンで天気予報アプリを確認する様子
台風シーズンは毎朝予報を確認する習慣をつけましょう——数時間で晴れから警報に変わることもあります
Photo:Pexels

冠水道路と地下車道:最大の危険

韓国における台風関連の運転事故死のほとんどは、強風ではなく突発的な冠水によるものです。地下車道や低地のトンネルが最も危険で、近くの排水路や河川が氾濫すると数分で水が溜まり、運転者が水位に気づく前に車が動けなくなることがあります。

外国人ドライバーが覚えておくべき原則は、深さが判断できない水には絶対に進入しないことです。目安として、水位がドアの下端を超えると乗用車は浮くことがあり、流れのある冠水は同じ深さの静止水よりもはるかに危険です。道路にバリケードや冠水警告標識がある場合は、別のルートを探しましょう——過剰な対応だと思わないでください。

台風シーズンの豪雨で冠水し通行止め標識が設置された韓国の道路
通行止めや冠水警告の標識を見たらすぐに引き返しましょう——韓国当局は水が溜まり始めるとすぐに道路を封鎖します
Photo:Pexels
  • 大雨警報中は地下車道を避ける: 台風時に最も危険な道路施設です——地上ルートを選びましょう
  • 浅く見えても冠水道路を渡らない: 排水口から出る水流は見た目より強いことがあり、車内からは深さを判断しにくい
  • コーン規制や警察のバリケードに注意: 自治体が冠水の兆候を検知すると素早く設置されます——必ず従いましょう
  • 水中で車が止まったらすぐに脱出: 再始動を待たず、車を離れて高い場所へ移動してください

強風、橋、そして車高の高い車両

台風時の沿岸部では瞬間風速が時速100kmを超えることも珍しくなく、仁川大橋李舜臣大橋(麗水〜光陽)、西海大橋といった長い海上橋が真っ先に交通規制の対象になります。当局は普通車にとって危険な風速に達するかなり前から、キャンピングカーやルーフボックス付きSUV、トラックなど車高の高い車両の通行を制限します。

強風の悪天候下にある韓国の長い海上橋
強風時には長い海上橋が真っ先に封鎖されます——沿岸ドライブ前に橋の通行状況を確認しましょう
Photo:Pexels
  • 橋やトンネルの出口手前で早めに減速: 遮られた区間から道路が開ける地点で横風が最も強く当たります
  • 両手でハンドルを握り、突風に備える: 過剰に修正しないこと——車を横に押す強い突風は通常1〜2秒で収まります
  • 警報中は江原・済州・南海岸の沿岸道路を避ける: これらの地域は持続的な強風が最も強く、最も早く封鎖されます
  • 落下物に注意: 看板、木の枝、工事資材などは強風時の市街地運転でよくある危険物です

立ち往生した場合の対処法

運転中に状況が危険になった場合、無理に進むよりほぼ常に停止する方が安全です。韓国の高速道路サービスエリア(휴게소)は数多く配置され、屋内で避難でき、24時間営業しています——台風シーズンにサービスエリアに入って警報解除を待つのはごく普通のことです。

韓国の台風の夜、ハザードランプを点灯して濡れた道路に停車する車両
路肩に停車せざるを得ない場合は、すぐにハザードランプを点灯し、車の流れからできるだけ離れましょう
Photo:Pexels
  • 最寄りのサービスエリアやガソリンスタンドに入る: 屋内で避難できる場所があるなら、高速道路の路肩で警報解除を待たない
  • 道路上で停止せざるを得ない場合はハザードランプを点灯: 豪雨時は視界が急激に悪化し、停止車両は二次事故の一般的な原因になります
  • レンタカー会社のロードサービスに連絡: 台風による遅延はよくあることで、警報中の連絡はレンタカー会社も想定済みです——返却が遅れても問題にはなりません
  • 観光案内ホットライン(1330)を保存しておく: 英語対応のスタッフが通訳や道案内、緊急サービスへの連絡を代行してくれます

よくある質問

Frequently Asked Questions

台風シーズンだからといって、韓国での自動車旅行を諦める必要はありません——地元の人のように予報を確認し、いつ止まるべきかを知っておくだけで十分です。8〜9月は柔軟な予定を立て、警報に注意しながら、安全に台風シーズンを乗り切りましょう。

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